Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
• Garantiyang Eksaktong Akma Para sa Madaling Pag-install
• 100% BRAND NEW Replacement Turbo, Premium na Kalidad ng ISO/TS 16949 - Sinubok Upang Matugunan O Lumagpas sa Mga Detalye ng OEM
• Ininhinyero Para sa Mataas na Kahusayan, Superior Durability, Mababang Depekto
• Sample Order：1-3 Araw Pagkatapos Matanggap ang Bayad.
• Stock Order：3-7 Araw Pagkatapos Matanggap ang Bayad.
• OEM Order：15-30 Araw Pagkatapos Matanggap ang Down Payment.
Kasama ang Package:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Sertipiko ng Pagsusulit sa Balanse
| Numero ng Bahagi | 319278 |
| Nakaraang bersyon | 319212 |
| Numero ng OE | 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737 |
| taon | 37561 |
| Paglalarawan | Generator |
| Modelo ng Turbo | S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
| Numero ng bahagi ng tagagawa | 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443 |
| CHRA | 319279 (300200003) |
| Modelo ng Engine | BF4M1013C, BF4M1013E |
| Pag-alis | 4.76L, 4760 ccm |
| KW | 141/145/192/197 |
| Rpm | 2300 |
| panggatong | Diesel |
| Anggulo α (compressor housing) | 307º |
| Anggulo β (pabahay ng turbine) | 243º |
| Bearing housing | 318912 (318330)(303040004) |
| Gulong ng Turbine | 319249 |
| Comp.Gulong | 318077 (Ind. 42.77 mm, Exd. 63.55 mm, 7+7 Blades)(302040001) |
| Likod na plato | 167744 (1253200300)(304200001) |
| Numero ng heat shield | 167997 (306010011) |
| Repair Kit | 318383 (1253200750)(309200001) |
| Pabahay ng Turbine | 319253 |
| Takip ng Compressor | 319248 |
| Gasket (papasok ng langis) | 311698 |
| Gasket (turbine outlet) | 311496 (210021, 148062, 311496) |
Mga aplikasyon
2002-11 Deutz (KHD) Industrial Generator na may BF4M1013C Engine
2002-11 Volvo-Penta Various na may BF4M1013C Engine
Mga Kaugnay na Impormasyon
Ilagay ang CHRA sa turbine housing na naka-clamp sa vise.I-secure ang bearing housing sa turbine housing para hindi ito mabato.Hanapin ang wastong sukat na 12-point (o anim na punto depende sa kung paano na-cast ang turbine wheel nose) na socket para hawakan ang turbine wheel, at ang tamang laki ng socket na akma sa compressor wheel nut.Pinakamainam na paluwagin ang compressor nut gamit ang T-handle-type breaker bar upang matiyak na pantay na presyon ang inilapat sa magkabilang direksyon.Ang baras na ito ay madaling mabaluktot kaya dapat mag-ingat sa hakbang na ito.
