Cartridge GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
Cartridge GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
materyal
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Numero ng Bahagi | 736210-5006,736210-0006 |
Nakaraang bersyon | 7362105006,7362100006 |
OE HINDI. | 1118300TAR,1118300SBJ |
Modelo ng Turbo | GT22 |
Aplikasyon | JMC |
makina | JX493 |
panggatong | Diesel |
Gulong ng Turbine | (Ind. 42.68 mm, Exd. 50.3. mm, 9 Blades) |
Comp.Gulong | (Ind. 41.46 mm, Exd. 56 mm, 6+6 Blades, Superback) |
Aplikasyon
JMC Truck na May Engine JX493
Tandaan
Ano ang MFS Compressor Wheel?
Ang machined mula sa solid compressor wheels ay lalong nagiging popular dahil ang mga bagong development na ito mula sa OE's ay patuloy na dumarating sa aftermarket.Ang mga gulong ay ganap na machined at balanse sa nangungunang 5-axis machining equipment at precision balanse sa ganap na automated balancing station na may auto-correction.
Paano ang oras ng paghahatid?
-Sample na order:1-3 arawpagkatapos matanggap ang bayad.
-Stock order:3-7 arawpagkatapos matanggap ang bayad.
-OEM order:15-30 arawpagkatapos matanggap ang paunang bayad.
Serbisyong After-Sales
1. Isang taon na warranty
2. Magrehistro ng isang claim kung sakaling makakita ka ng anumang mga depektong accessories na nasa ilalim ng warranty, ipoproseso namin ang claim at padadalhan ka ng mga bagong item para sa kapalit sa susunod na order, bilang karanasan sa tagagawa, maaari kang makatitiyak sa kalidad at serbisyo pagkatapos ng pagbebenta .
Ano ang Mga Karaniwang Dahilan ng Pagkabigo ng Turbocharger?
● Kontaminadong langis
● Maruming mantika
● Kakulangan ng lubrication
● Mababang presyon ng langis
● Nababaluktot ang mga linya ng pumapasok na langis
● Nakabara sa linya ng pasukan ng langis
● Mga nakasaksak na panlinis ng hangin
● Pagbagsak ng mga koneksyon sa hose
● Maliit na laki ng mga air pipe
● Prolonged engine idling
● Sobra sa paglalagay ng gasolina
● Hot engine shut-down
● Mga gasket na hindi maayos na naka-install
● Nahulog ang mga nuts at washer sa exhaust system
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng water cooled at air cooled bearing housings?
Air Cooled: Ang hangin at langis sa paligid ay nagsisilbing mekanismo ng paglamig.Pinalamig ng Tubig: Ang mga application na may mataas na temperatura ay nangangailangan ng dagdag na paglamig upang gumanap nang mahusay – mas karaniwang ginagamit sa mga aplikasyon ng gasolina.