Cartridge S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Cartridge S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
materyal
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Numero ng Bahagi | 319279 |
Numero ng OE | 300200003 |
Modelo ng Turbo | S200, S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
Gulong ng Turbine | (Ind. 50.7 mm, Exd. 58 mm, 10 Blades) |
Comp.Gulong | 318077 (Ind. 42.77 mm, Exd. 63.55 mm, 7+7 Blades)(302040001) |
Mga aplikasyon
Deutz (KHD) Industrial Generator
Borg Warner S200 Turbos:
319212, 319278
Numero ng OE:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Mga Kaugnay na Impormasyon
What care ang kailangan ng turbocharger?
Ang langis na pagpapadulas ay ang lahat at katapusan-lahat ng isang turbocharger.Pagkatapos simulan ang makina, aabutin ng humigit-kumulang 30 segundo para pantay na maipamahagi ang langis at para sa compressor na mahusay na lubricated, kaya dapat mong iwasan ang mga hanay ng mataas na bilis sa panahong ito.Ang sitwasyon ay katulad kapag pinapatay ang makina: Kung nagmamaneho ka sa mataas na bilis, dapat mong hayaang tumakbo ang makina nang humigit-kumulang 20 segundo sa mababang bilis, habang patuloy na gumagana ang turbo.Ang sapat na pagpapadulas ay ginagarantiyahan lamang kapag ang makina ay tumatakbo.Dapat ding tandaan na tanging ang langis na tinukoy ng tagagawa ang dapat gamitin.
Aling mga depekto ang maaaring mangyari sa turbocharger?
Karamihan sa mga depekto sa turbocharger ay resulta ng hindi sapat na pagpapadulas.May panganib na ang compressor o turbine wheel ay kuskusin laban sa housing at sa gayon ay makakaapekto rin sa motor.Ang karagdagang mga panganib ay nagmumula sa kontaminadong langis o mga banyagang katawan mula sa isang may sira na air filter.Maaari itong makapinsala sa turbine at compressor wheels at sa huli ay makapinsala sa turbocharger bearings.Sa pangkalahatan, pinakamahusay na patayin kaagad ang makina sa kaganapan ng mga hindi pangkaraniwang ingay, pagtagas ng langis o panginginig ng boses sa turbocharger, dahil kung hindi man ay may panganib na masira ang makina.