Cartridge KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora
Video
Cartridge KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora
materyal
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Numero ng Bahagi | 54397100508 |
nakaraang Numero ng Bahagi | 5439-710-0508, 5439 710 0508 |
Numero ng OE | 1303039926 |
Modelo ng Turbo | KP39-1872DCB280.82ACAX, KP39 |
Gulong ng Turbine | (Ind.33.4mm, Exd.39.8mm,9Blades) |
Comp.Gulong | (Ind.33.2mm, Exd.48.4mm,5+5Blades, Superback) |
Mga aplikasyon
Proton Exora Preve Suprima S, Chevrolet Cruze
Borg Warner KP39 Turbo:
54399880109
Mga Kaugnay na Impormasyon
Ano ang ball bearing turbo?
Ang mga conventional turbos ay gumagamit ng oil filled floating journal bearings upang payagan ang shaft na umikot, at thrust bearings upang pigilan ang shaft mula sa paglipat ng paatras at pasulong sa turbo core (pakitingnan ang diagram sa seksyon ng Turbo Basics).Gumagamit ang ball bearing turbos ng ball bearing pack sa turbo core upang parehong payagan ang pag-ikot at maiwasan ang paggalaw ng shaft.Ang bentahe ng sistemang ito ay isang minarkahang pagbawas sa rotational friction, na gumagawa ng mas mababang lag.
Ano ang variable vane turbo?
Dahil ang mga turbo ay kailangang harapin ang isang napakalawak na pagkakaiba-iba sa daloy ng hangin sa pamamagitan ng isang nakapirming laki at hugis na pabahay na may nakapirming hugis na mga blades ng turbine ito ay kumakatawan sa isang kompromiso sa halip na pinakamainam na pagganap.Ang isang variable na turbo ng vane ay gumagamit ng isang paraan upang dynamic na baguhin ang hugis ng pabahay ng tambutso depende sa kung gaano kalaki ang nagagawa nito.Nagbibigay-daan ito para sa isang mas mahusay na daloy ng gas sa turbine at samakatuwid ay mas mababa ang lag.Ang hugis ng pabahay ay binago sa pamamagitan ng paggamit ng isang concentric ring ng mga blades sa tambutso na maaaring piliting magpaypay sa daloy ng hangin.Ang pangalawang benepisyo ng setup na ito ay alisin ang pangangailangan para sa isang wastegate.Kapag naabot ng turbo ang pinakamataas na bilis nito, binabawasan ng pagbabago sa anggulo ng mga blades ang kahusayan ng turbine, na pumipigil sa pag-ikot nito nang mas mabilis.