Cartridge GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10

Maikling Paglalarawan:

Newry Cartridge GTB20V 789773-0018 504371348 Para sa Mitsubishi Fuso Canter Truck na may F1C 4P10 Engine


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Cartridge GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10

materyal
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON

Numero ng Bahagi 789773-5013S
Nakaraang Bersyon 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026
Modelo ng Turbo GTB20V
Numero ng OE 504359632, 504371348
Gulong ng Turbine (Ind. 43.1. mm, Exd. 47. mm, 9 Blades)
Comp.Gulong (Ind. 41.5 mm, Exd. 56. mm, 6+6 Blades, Superback)

 

Mga aplikasyon

2010- Mitsubishi Fuso Canter Truck na may F1C 4P10 Engine

Mga Kaugnay na Impormasyon

Ano ang turbo lag?
Ang Turbo lag ay ang pag-aatubili o pinabagal na tugon ng throttle na nararanasan kapag nagmamaneho ng turbocharged na sasakyan, bago magsimulang gumana ang turbo.
Ito ay sanhi ng oras na kinakailangan para sa sistema ng tambutso upang paikutin ang turbine sa loob ng turbo, at para sa ito upang pilitin ang mas maraming hangin at gasolina sa makina.
Mula sa pagbuo ng turbo, ang mga inhinyero ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa pagbabawas ng turbo lag sa pamamagitan ng mga pagpapaunlad sa disenyo at mga materyales.

Ano ang mga pangunahing problema sa pag-tune kapag nakikitungo sa Turbo?
Pag-calibrate ng makina - timing ng paglalagay ng gasolina at pag-aapoy.Sa ilalim ng boost, napakahalaga na walang engine-killing detonation na nagaganap sa loob ng cylinder.Ginagawa ito sa pamamagitan ng fine tuning ng air/fuel ratio na medyo mayaman upang makatulong na palamig ang combustion gas, at sa pamamagitan ng pag-tune sa ignition advance curve upang matiyak na ang mga pressure ng combustion chamber ay mananatili sa ibaba ng antas na nagiging sanhi ng hindi nasusunog na gasolina upang mag-apoy sa unahan ng umuusad na harap ng apoy. .

Paano ang oras ng paghahatid?
-Sample na order:1-3 araw pagkatapos matanggap ang bayad.
-Stock order:3-7 araw pagkatapos matanggap ang bayad.
-OEM order:15-30 araw pagkatapos matanggap ang paunang bayad.

Ang mga turbo na bahagi at accessories ay ginawa mo mismo, o pinag-assemble mo lang ang mga ito?
Pinoproseso namin ang karamihan sa mahahalagang bahagi at accessories.Turbine shaft at wheel, bearing housing, compressor housing, turbine housing, thrust bearing, floating bearing, Thrust collar at spacer, backing plate...


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin