Cartridge GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600

Maikling Paglalarawan:

Newry Cartridge GT1752H 454061-0010 99466793 Para sa Iveco Daily na may 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Cartridge GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600

materyal
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON

Numero ng Bahagi 454061-5010S
Nakaraang Numero ng Bahagi 454061-0010, 454061-0001, 454061-10
Numero ng OE 7701044612, 99460981, 99466793
taon 1996-
Paglalarawan Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master
CHRA 433289-0010
Modelo ng Turbo GT1752H, GT1752S
makina 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702
Tagagawa ng Engine Naveco
Pag-alis 2.8L, 2800 ccm, 4 na Silindro
KW 84/90/122 HP
RPM Max 3700
panggatong Diesel
Anggulo α (compressor housing) 228/238º
Anggulo β (pabahay ng turbine) 130/115º
Bearing housing 435793-0005/433275-0005
Gulong ng Turbine (Ind. 37.5 mm, Exd. 44.4. mm, 9 Blades)
Comp.Gulong (Ind. 38.6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 Blades, Superback)
Likod na plato 34689-0004
Heat Shield 434302-0001

Mga aplikasyon

1996- Opel Movano na may 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1996- Renault Master X/70 na may 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1998- Fiat Ducato MAXI na may 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1998-06 Iveco Daily na may 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD na may 8140.43 Engine
1997- Renault Master II 2.8L TD na may S9W700/702 Engine

TIP

Ano ang pagkakaiba ng menor de edad at major repair kit?
Mga Minor Repair Kit – Lahat ng bahagi ng repair kit hindi kasama ang thrust flinger/collar/washer/spacer;
Mga Pangunahing Repair Kit – Lahat ng bahagi ng repair kit kabilang ang thrust flinger/collar/washer/spacer;
Universal Repair Kits – Katulad ng major repair kit, gayunpaman, kasama sa universal kit ang bawat variation para ma-accommodate kung saan mayroong ilang variation ng isang modelo ie flat o superback compressors wheels, straight o slender shafts atbp.

Ano ang mga pakinabang ng turbocharger?
Upang mapabuti ang lakas ng makina.Sa kaso ng pare-pareho ang engine displacement charge density ay maaaring tumaas, upang ang engine ay maaaring maging mas fuel injection, at dahil doon pagtaas ng engine power, pagkatapos ng pag-install ng booster engine power at metalikang kuwintas na tumaas ng 20% ​​hanggang 30%.Sa kabaligtaran, sa kahilingan ng parehong power output ay maaaring mabawasan ang engine bore at makitid na laki at timbang ng engine.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin