0086-15852707625
newryturbo@gmail.com
English

Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA

Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA Itinatampok na Larawan
  • Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA
  • Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA
  • Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA
  • Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA
  • Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA

Maikling Paglalarawan:

Newry Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Turbocharger TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA

materyal

TURBINE WHEEL: K418

COMPRESSOR WHEEL: C355

BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON

Numero ng Bahagi 49131-06340
Numero ng OE BK306K682NC,BK3Q6K682NC
Modelo ng Turbo TD03,TD03L4-09GK-2.7
 CHRA 49131-08610
Gulong ng Turbine (Ind. 35.2 mm, Exd. 40.0 mm, 11Blades)
Comp.Gulong (Ind. 35.1 mm, Exd. 44.0 mm, 6+6 Blades, Superback)

Mga aplikasyon

2012 -Ford Ranger 2.2 PUMA

Mga Kaugnay na Impormasyon

Ano Ang Inirerekumendang Setup Para sa Turbo Oil Inlet Restrictors?

Inirerekomenda namin ang paggamit ng oil restrictor sa LAHAT ng Garrett ball bearing turbocharger.

Ang Garrett ball bearings turbos ay masyadong sensitibo sa langis at hindi nangangailangan ng dami ng langis gaya ng ibang mga tatak.Ang aming karaniwang mga sukat ng restrictor ay .035"-.045" depende sa aplikasyon at presyon ng langis.

Karaniwan, HINDI namin inirerekumenda ang mga paghihigpit ng langis sa journal bearing turbos maliban kung nagpapatakbo ka ng mataas na presyon ng langis.(Yung mga paghihigpit na ginagawa namin sa isang case by case basis.)

  • Nakaraan:
  • Susunod:
    • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kategorya ng produkto