Repair Kit 4LGK 4LGZ 3545661 3545662

Maikling Paglalarawan:

Newry Repair Kit 4LGK 4LGZ 3545661 3545662


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

materyal

Thrust Bearing:Cast Iron/ Brass

Journal Ring:Tanso CW713R

Thrust Collar:42CrMo

O-Ring:Itim - Fluorine Rubber Butyronitrile Rubber

Pula - Cilicone

Paglalarawan: Repair Kit

Modelo ng Turbo:4LGK/4LGZ

Angkop para sa Mga Numero ng Bahagi ng Turbo

3545661,3545662

Ang Newry turbo ay may malaking imbentaryo ng mga turbocharger repair kit para simulan mo ang iyong turbo repair project ngayon.Nag-aalok kami ng mga minor kit na may mga pangunahing bahagi para sa pag-aayos ng turbocharger at mga pangunahing repair kit na nagtatampok ng buong hanay ng mga sangkap na kinakailangan para sa buong pag-aayos ng iyong turbocharger.Subukan ang iyong kamay sa pag-aayos ng turbocharger ngayon gamit ang aming mga turbo repair kit.

Inaasahan ng koponan sa Newry turbo na tulungan ka sa iyong susunod na proyekto sa pagkukumpuni ng turbo.Kung hindi mo mahanap ang kit na kailangan mo para ayusin ang iyong turbocharger, makipag-ugnayan sa aming team at ang isang propesyonal na kinatawan ay magbibigay ng teknikal na suporta at tutulungan kang mahanap ang kailangan mo.

FAQ

Q1.Ano ang mga pakinabang ng turbocharger?
A: Upang mapabuti ang lakas ng makina.Sa kaso ng pare-pareho ang engine displacement charge density ay maaaring tumaas, upang ang engine ay maaaring maging mas fuel injection, at dahil doon pagtaas ng engine power, pagkatapos ng pag-install ng booster engine power at metalikang kuwintas na tumaas ng 20% ​​hanggang 30%.Sa kabaligtaran, sa kahilingan ng parehong power output ay maaaring mabawasan ang engine bore at makitid na laki at timbang ng engine.

Q2.Ano ang papel ng journal na may kinalaman sa turbocharger?
A: Ang sistema ng journal bearing sa isang turbo ay gumagana nang halos kapareho sa rod o crank bearings sa isang makina.Ang mga bearings na ito ay nangangailangan ng sapat na presyon ng langis upang mapanatili ang mga bahagi na pinaghihiwalay ng isang hydrodynamic film.Kung ang presyon ng langis ay masyadong mababa, ang mga bahagi ng metal ay magkakadikit na magdudulot ng napaaga na pagkasira at sa huli ay mabibigo.Kung ang presyon ng langis ay masyadong mataas, ang pagtagas ay maaaring mangyari mula sa mga seal ng turbocharger.

Q3.Gusto kong gumawa ng x horsepower, aling turbo kit ang dapat kong makuha?O aling turbo ang pinakamahusay?
A: Pumili ng turbocharger para makamit ang ninanais na performance.Kasama sa performance ang boost response, peak power at kabuuang area sa ilalim ng power curve.Ang karagdagang mga salik ng pagpapasya ay isasama ang nilalayong aplikasyon.Ang pinakamahusay na turbo kit na idinidikta ng kung gaano ito nakakatugon sa iyong mga pangangailangan.Ang mga kit na naka-bolt nang walang anumang pagbabago ay pinakamainam kung wala kang mga kakayahan sa paggawa.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin