Hindi kailangang linisin ang turbocharging, at hindi ito maingat

Habang ang mga kinakailangan para sa mga emisyon ng tambutso ng sasakyan ay nagiging mas mahigpit, ang mga kotse ay naging polarized, at ang ilan sa mga ito ay umuunlad sa direksyon ng bagong enerhiya, at ang mga electric at hybrid na sasakyan ay lumitaw;Ang iba pang bahagi ay umuunlad patungo sa maliit na displacement, ngunit ang maliit na displacement ay nangangahulugan ng mahinang kapangyarihan, kaya mag-install ng turbocharger sa makina upang makamit ang maliit na displacement at malaking kapangyarihan.

32

Now most fuel vehicles are installer with turbocharger, isang netizen at private message ko, wala pang 2 taon nabili ang bagong sasakyan, pumunta sa 4S shop maintenance, kailangan ng 4S shop na mag turbo increase cleaning, ang staff. sinabi na pagkatapos ng isang panahon ng paggamit ng turbocharging, magkakaroon ng maraming dumi sa turbine, pati na rin ang mga deposito ng carbon, na makakaapekto sa normal na operasyon ng turbocharger, sa gayon ay binabawasan ang lakas ng makina, at kahit na paikliin ang buhay ng serbisyo ng turbocharger, kaya kinakailangang linisin nang regular ang turbocharger, Pagkatapos ng paglilinis, mapapabuti nito ang kahusayan ng turbocharger, sa gayo'y madaragdagan ang lakas ng makina, at maaari ring epektibong pahabain ang buhay ng serbisyo ng makina at turbocharger.Kaya kailangan bang gawin ang paglilinis ng turbo, o sa ilalim ng anong mga pangyayari ito magagawa?

Upang linawin ang problemang ito, tinitingnan muna natin ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng pagtaas ng turbo, sa katunayan, ang prinsipyo ng pagtaas ng turbine ay napaka-simple, iyon ay, ang paggamit ng maubos na gas na nabuo ng pagkasunog ng engine, sa pamamagitan ng istraktura na binubuo ng dalawang coaxial turbine , sa gayo'y tumataas ang gas na pumapasok sa silid ng pagkasunog ng makina, sa gayon ay nagpapabuti ng kahusayan sa pagkasunog.Ang lakas ng mga makina ng parehong displacement, turbocharged engine at self-priming engine ay masasabing magkalayo.

Ang turbocharger ay gumagana sa napakabilis na bilis, sa mataas na bilis ay karaniwang imposible na mag-imbak ng napakaraming mga dumi, tulad ng aming fan, karaniwang walang alikabok dito kapag ginamit sa tag-araw, kapag inilagay sa storage room sa taglamig, ang alikabok sa itaas tumataas nang malaki, ang dahilan kung bakit ang impeller sa loob ng turbocharger ay may ilang mga pimples, dahil ang air filter elemento ay nagsasala ng hangin ay hindi masyadong malinis, kaya nagiging sanhi ng turbocharger na tumama sa impeller na dulot, sa halip na linisin ang turbocharger, mas mahusay na palitan ang isang mas magandang air filter.

Bukod dito, ang pagtaas ng turbo sa temperatura ng pagtatrabaho ay napakataas sa pangkalahatan ay maaaring umabot sa 800-1000 degrees, kaya ang kotse na nilagyan ng turbo pagtaas sa gabi upang makita ang turbocharger ay pula, ang temperatura ay napakataas, at paglamig ng ilang sandali at kalahati. hindi maaaring cooled sa normal na temperatura, kung sa oras na ito na may likido upang linisin ang turbocharger, pagkatapos ay thermal pagpapalawak at pag-urong, ngunit napakadaling makapinsala sa turbocharger.

33

Samakatuwid, ang paglilinis ng turbocharger ay napaka hindi kailangan, hangga't kami ay karaniwang nagmamaneho ng normal, nagpapanatili sa oras, at palitan ang air filter sa oras, ang turbocharger ay hindi madaling masira.Ang mga turbocharged na kotse ay pinakamahusay na gumamit ng ganap na sintetikong langis, dahil ang ganap na sintetikong langis ay may mas mahusay na mataas na temperatura na resistensya at maaaring mas mahusay na maprotektahan ang turbocharger, bilang karagdagan, pagkatapos ng malayuan na high-speed na pagmamaneho, kung ang sasakyan ay hindi maantala ang elektronikong paggana ng fan, kung gayon ito Pinakamainam na idle sa lugar para sa isang minuto o dalawa, upang ang turbo ay lumamig, at pagkatapos ay i-off at huminto.

Sa wakas, gusto kong payuhan ang mga 4S shop at auto repair shop na huwag linlangin ang aming mga customer sa paggawa ng ilang hindi kinakailangang maintenance para sa ilang benepisyo, at ang ilan ay nagbabanta pa sa mga customer na kung hindi nila gagawin ang mga item na ito, maaari nilang seryosong mapinsala ang sasakyan.Bilang mga mamimili, dapat nating panatilihing bukas ang ating mga mata, huwag gumawa ng ilang hindi kinakailangang maintenance item, basahin ang maintenance manual ng ating mga sasakyan, at mag-maintain ayon sa maintenance manual, walang problema.Karaniwan, dapat tayong matuto nang higit pa tungkol sa paggamit ng mga kotse, na hindi lamang makatipid sa atin ng pera, ngunit mapoprotektahan din ang ating mga sasakyan.Dahil may kasabihan sa industriya na “the car is not broken, but repaired”.Kung walang sintomas ang ating sasakyan, pinakamainam na huwag gumawa ng ilang mga bagay sa paglilinis tulad ng paglilinis ng throttle, paglilinis ng engine combustion chamber, paglilinis ng turbo, atbp.


Oras ng post: 28-12-22