Mataas na Pagganap Turbocharger GT30
Mataas na Pagganap Turbocharger GT30
• Garantiyang Eksaktong Akma Para sa Madaling Pag-install
• 100% BRAND NEW Replacement Turbo, Premium na Kalidad ng ISO/TS 16949 - Sinubok Upang Matugunan O Lumagpas sa Mga Detalye ng OEM
• Ininhinyero Para sa Mataas na Kahusayan, Superior Durability, Mababang Depekto
• Sample Order：1-3 Araw Pagkatapos Matanggap ang Bayad.
• Stock Order：3-7 Araw Pagkatapos Matanggap ang Bayad.
• OEM Order：15-30 Araw Pagkatapos Matanggap ang Down Payment.
Kasama ang Package
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Sertipiko ng Pagsusulit sa Balanse
| MODELO | GT30 |
| Pabahay ng Compressor | A/R.70 |
| Compressor Wheel(in/out) | Ф61.4-Ф82 |
| Pabahay ng Turbine | A/R.63 |
| Turbine Wheel(out/in) | Ф56-Ф65.2 |
| Pinalamig | Water&Oil cooled/Oil cooled lang |
| tindig | Ang dala ng journal |
| Thrust bearing | 360° |
| Actuator | Panlabas |
| Inlet | T3 flange |
Ipinagmamalaki ng Newry Turbos na mag-alok ng malawak na seleksyon ng mga OEM turbocharger para ibenta sa aming mga pinahahalagahang customer.Ang turbocharger ay isang mahalagang piraso ng makinarya at nagdudulot ng pinahusay na pagganap at kahusayan sa makina ng iyong sasakyan.Ang turbo ay kumukuha ng hangin at dinadala ito sa combustion chamber ng makina upang lubos na mapataas ang pagganap ng raw engine.Ang mga bahaging ito ay sabay-sabay na babawasan ang mga emisyon ng makina kasabay ng pagtaas ng power output.
Pinapalitan mo man ang turbo ng iyong sasakyan o nag-a-upgrade, magkakaroon ng kailangan ang Newry Turbos.Makipag-ugnayan sa amin upang makipag-usap sa isang eksperto kung hindi mo nakikita ang bahaging hinahanap mo.
FAQ
Q1.Ano ang dahilan kung bakit tumunog ang turbo ko na parang sipol ng makinang panahi?
A: Ang "sewing machine whistle" ay isang natatanging paikot na ingay na sanhi ng hindi matatag na mga kondisyon ng pagpapatakbo ng compressor na kilala bilang compressor surge.Ang aerodynamic instability na ito ay ang pinaka-kapansin-pansin sa panahon ng mabilis na pag-angat ng throttle, pagkatapos ng operasyon nang buong lakas.
Q2.Ano ang/nagdudulot ng Shaft Play?
A: Ang paglalaro ng shaft ay sanhi ng mga bearings sa gitnang seksyon ng turbo na napupunta sa paglipas ng panahon.Kapag ang isang tindig ay pagod, baras play, isang gilid sa gilid wiggling paggalaw ng baras ay nangyayari.Ito naman ay nagiging sanhi ng pag-scrape ng shaft sa loob ng turbo at madalas na naglalabas ng malakas na impit o whizzing ingay.Ito ay isang potensyal na malubhang kondisyon na maaaring humantong sa panloob na pinsala o kumpletong pagkabigo ng turbine wheel o ang turbo mismo
Q3.Paano ko dapat i-break-in ang isang turbo?
A: Ang isang maayos na binuo at balanseng turbo ay hindi nangangailangan ng tiyak na pamamaraan ng break-in.Gayunpaman, para sa mga bagong instalasyon, inirerekomenda ang malapit na inspeksyon upang masiguro ang wastong pag-install at paggana.Karaniwang nauugnay ang mga karaniwang problema sa pagtagas (langis, tubig, pumapasok o tambutso).
