Cartridge RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

Kaya paano ko mapipigilan ang kabiguan na ito?
Ang isang turbo ay mabubuhay para sa maraming sampu-sampung libong kilometro sa pagmamaneho kung ito ay aalagaan.Ang simpleng tuntunin ay upang matiyak na bago isara ang isang makina na ito ay naiwang naka-idle sa maikling panahon, lalo na kung ito ay itinulak nang malakas o pinatakbo.Ang pag-iwan dito sa idle ay matiyak na ang init ay mawawala mula sa turbo.Ang water cooled turbos ay kadalasang mas mahusay sa bagay na ito, dahil ang water jacket ay napaka-epektibo sa pagbababad sa sobrang init.Gayunpaman, limitado pa rin ang mga ito sa kanilang operasyon pagkatapos na isara ang makina dahil ang tubig ay hindi na umiikot sa paligid ng sistema ng paglamig.

Kailangan ko bang gumamit ng turbo timer?
Hindi kinakailangan.Ang mga maingat na gawi sa pagpapanatili tulad ng pagtiyak na ang makina ay naka-idle bago ang shutdown ay magiging sapat upang matiyak na ang isang turbo ay hindi nasisira sa pamamagitan ng init babad.Gayunpaman, ang turbo timer ay isang mas maginhawang paraan ng pagtiyak na mangyayari ito nang hindi kinakailangang maghintay sa bawat oras na patayin mo ang iyong makina.

Ah, pero may intercooler ako, kaya hindi ko na kailangang palamigin ang turbo ko!
Mangyaring umupo sa likod ng klase.Ang isang intercooler ay hindi sa anumang paraan na hugis o anyo ay tumutulong sa paglamig ng turbo.Ang function ng isang intercooler ay upang babaan ang temperatura ng compressed air na lumalabas sa turbo bago pumasok ang hangin sa makina.Ang karaniwang net effect ng isang intercooler ay ang bahagyang pagtaas ng load sa isang turbo sa halip na ibaba ito.