Cartridge HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA

Maikling Paglalarawan:

Newry Cartridge HX35W 3598897 4033206 Para sa Cummins Industrial Engine 6BTAA


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Cartridge HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA

materyal
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON

Numero ng Bahagi 4027436
Palitan ng numero 4027436H
Modelo ng Turbo HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W
Gulong ng Turbine 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 Blades)(1152301435)
Comp.Gulong 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 Blades, Superback)

Mga aplikasyon

Cummins Industrial Various

Mga Turbo ng Holset HX35W:
2834152 2834153 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 30 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4035038, 4035057 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404

Mga Kaugnay na Impormasyon

Mapapabuti ba ng mga pagbabago sa makina at malalaking tambutso ang pagganap ng aking mga sasakyan?

Maraming mga pagbabago sa makina ang magpapataas sa pagganap ng sasakyan sa itaas ng mga pagtutukoy ng pabrika.Ang mga pagbabagong ito ay magpapasok ng mas malaking stress sa turbocharger at maaaring magdulot ng maagang pagkabigo.

Ang isa sa mga pinakakaraniwang pagbabago na ginawa ng napakaraming sasakyan ay ang exhaust system.Ang isang mas malaking sistema ng tambutso (Big-Bore) ay isa sa mga pinakamurang at pinakamadaling paraan ng pagtaas ng lakas-kabayo ng makina.Binabawasan nito ang back-pressure ng exhaust gas at nagbibigay-daan sa pagtaas ng daloy ng gas sa turbocharger.Ang problema ay ang orihinal na turbocharger ay idinisenyo upang gumana sa makina na may kilalang daloy ng gas at backpressure.Kung ang daloy ng gas ay tumaas, ang wastegate valve ay hindi makakapagbuhos ng sapat na daloy ng gas at ang bilis ng turbine rotor shaft ay tumataas, na nagreresulta sa isang sitwasyon ng sobrang bilis / labis na pagpapalakas.Ang sobrang bilis ay magreresulta sa napaaga na pagkabigo ng turbocharger.Ito ay madalas na makikita sa anyo ng thrust bearing failure (overloading);Kabiguan ng compressor wheel (over-speeding);Mga pagkasira ng shaft (pulse shock waves).
Ang iba pang mga pagbabago gaya ng mga pagpapahusay ng computer chip ay maaaring magdulot ng sobrang pag-fuel, na maaaring magresulta sa pagsunog pa rin ng gasolina kapag bumukas ang tambutso.Nagdudulot ito ng labis na thermal loading sa turbocharger.Pagkatapos ng market boost controllers at actuator bleed off valves sa pamamagitan ng kanilang mga likas na katangian ay maaaring magpapahintulot sa over boosting (overspeeding), na magdudulot ng napaaga na pagkabigo ng turbocharger.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin